Słów kilka o xenonach w Superb I

[piotraskbw]

Też właśnie mam takie podejrzenie, nie mniej to nie był duży dzwon (ktoś cofając najechał na mój przód :P). Umówiłem się do ASO gdzie samochód był naprawiany po kolizji, na reklamację usługi

Zdejmij dekielek od xenona i spróbuj delikatnie poruszać odbłyśnikiem "przód-tył" jeśli jest wyczuwalny ruch to mocowanie soczewki spadło z kulowego przegubu wewnątrz lampy. Możesz spróbować z wyczuciem pociągnąć za odbłyśnik w kierunku tyłu samochodu i powinieneś usłyszeć kliknięcie jak wskoczy na swoje miejsce.

Dziękuje, próbowałem właśnie to zrobić, ale grupa 01 ma nie aktywne "go"

Bo różnica napięć między czujnikami jest zbyt duża.

A gdzie to mogę sprawdzić? Właśnie gdzieś w necie czytałem, że należy odpowiednio "obciążyć" tył pojazdu, tylko ile to jest to "odpowiednio" :/

[55 - Xenon Range]
[meas. blocks - 08]
kanały chyba 01 przód i 02 tył

Odpowiednio to znaczy aby różnica napięć mieściła się w odpowiednim zakresie.

[rumcajs_kr]

Także zacząłbym od mechaniki, a potem próba adaptacji. Jak w normalnym zakładzie robiłeś to powinni to ogarnąć, tzn. poprawić po sobie żeby wyjść z twarzą

Kolejny raz odstawiłem samochód do ASO Skody. Całe szczęście podjęli "rękawice" i chcą wyjść z twarzą i reklamacja jest w trakcie

Zdejmij dekielek od xenona i spróbuj delikatnie poruszać odbłyśnikiem "przód-tył" jeśli jest wyczuwalny ruch to mocowanie soczewki spadło z kulowego przegubu wewnątrz lampy

Ale w testach same reklektory reagują na polecenie "góra - dół"

Dzięki Panowie za porady, zobaczę co ASO wykmini w temacie. Znalazłem gdzieś jeszcze info, że przekodowanie lamp na Passerati powinno pomóc i adaptacja jest wtedy prostsza nie mniej nie jestem do tego przekonany...

[sew1981]

jak naprawiali, to reklamacja usługi naprawy, to żadna łaska z ich strony tymbardziej w ASO, które tanie nie jest.
Myślę, że ogarną temat.

[rumcajs_kr]

Panowie, ASO po 3 dnia i przy 3 podejściu do tematu ogarnęło usterkę. Nie bardzo mnie przekonuje ich wytłumaczenie, a tym bardziej, że to się samo musiało zrobić
Finalną przyczyną występowania błędu 01539 - headlights not adjusted to zmiana w sterowniku świateł. Jakiś "chochlik" wprowadził tam informację, że jest żarówka H7 zamiast żarnika ksenonu i stąd ten błąd. Po zmianie w/w parametru błędu nie, przy odpalaniu nie wyskakuje błąd od świateł. Muszę jeszcze tylko ogarnąć czy działa poziomowanie (przeważnie jeżdżę w 1 - 2 osoby).

[sew1981]

czyli przy montażu namotali w kompie pewnie niechcący w tym ustawieniu
dobrze, że już działa

[rumcajs_kr]

Jak narazie wszystko działa. Oczywiście nie dawało mi to spokoju i po podpięciu VCDS i wejściu w [55 - Xenon Range] podglądnąłem kodowanie i zdziwiła mnie wartość 00006 (SUperb 3U - AWD). Zmieniłem na 00005 (Superb 3U - FWD) i błąd 01539 pojawił się ponownie i nie można go usunąć ani poprawnie jak kolega piotraskbw napisał. Po zmianie 00006 całość ustawień podstawowych przeszła bez problemów.
Czy ktoś kojarzy co się wiąrze ze zmianą?